LJMotorSport : Le MAG

Porsche 911 (991) GT3 RS 500Ch 4,0L


La nouvelle 911 GT3 RS s’affranchit des limites, une expérience dont nous ne voudrions en aucun cas vous priver

Rien de tel pour aller plus loin que sonsur plus de puissance et son accélération phénoménale : son 6 cylindres à plat de 4,0 litres développe 500 ch (368 kW), pour un couple de 460 Nm. À son régime maximal de 8 800 tr/min, la nouvelle 911 GT3 RS donne le meilleur d’ellemême, en toute aisance.


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Porsche 911 (991) 4S 400Ch 3,8L moteur atmosphérique

Bienvenue dans cette émission incontournable au cours de laquelle nous vous proposons de découvrir une de nos voitures des plus polyvalentes et aimées du grand public : La Porsche 911 (991) Carrera 4S.


Jugez plutôt : design complètement revu, intérieur ergonomique, confortable et sportif, empattement augmenté, nouvelle génération de moteurs plus puissants mais aussi plus économes, grâce à des technologies visant l’efficience telles que la fonction Stop-Start automatique, la gestion thermique, la récupération d’énergie électrique pour l’électronique embarquée, l’allègement intelligent et une capote de conception nouvelle sur les modèles Cabriolet. À ces équipements s’ajoute la transmission intégrale PTM (Porsche Traction Management) optimisée.

Les mots ne manqueraient pas pour décrire cette identité. Mais 3 chiffres suffisent.
La 911. L’identité Porsche en soi.

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Porsche 911 (991) targa 4S X51

Bienvenue dans cette émission des plus historiques au cours de laquelle nous vous proposons de découvrir un des éléments clés de l'histoire de notre constructeur de Stuttgart : La Porsche 911 (991) Targa 4S.



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Porsche Test Piwi

Le test Piwi nous permet : 

** de vérifier, si besoin était, le kilométrage de votre Porsche en divisant le Nb d'heures de fonctionnement par le kilométrage au compteur et en fonction de la vitesse moyenne résultante, nous pouvons valider de ma,ière quasi-certaine son kilométrage, ou non.....

La vitesse moyenne relevée est de 50 km/h sur la vie d'une voiture (+ ou - 10 km/h selon le type de trajets), en dessous de cette marge, il y a suspicion sérieuse de falsification du compteur.


** Si les Airbag sont d'origine ou non....

** Le nombre d'allumages en plage 1,2,3,4,5 et 6 nous indique également la manière dont votre porsche a été "menée" durant son histoire. 

Pour information : 

Pour les 986 / 996
Plage 1 : 7300 à 7900 tr/mn
Plage 2 : 7900 à 11000 tr/mn
Pour les 987 / 997
Plage 1 : 7300 à 7500 tr/mn
Plage 2 : 7500 à 7700 tr/mn
Plage 3 : 7700 à 7900 tr/mn
Plage 4 : 7900 à 8400 tr/mn
Plage 5 : 8400 à 9500 tr/mn
Plage 6 : 9500 à 11000 tr/mn
Il est communément relevé entre 30000 et 60000 allumages de bougie en plage 1
afin de donner un ordre de grandeur...
(soit pour 30000 environ 1 minute dans la vie de la voiture)


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Porsche 911 (991) 4 GT3 RS 430Ch 3,8L

L’essentiel a ses lettres de noblesse.

Le concept 911 Carrera GTS.


GTS : ces trois lettres sont le symbole même de l’union entre hautes performances sur circuit et conduite sportive au quotidien. Elles tiennent leurs promesses, aussi bien en matière de puissance que de tenue de route et de design. Le reste est superflu.
Les valeurs qui comptent pour nous s’expriment aussi en chiffres : le moteur à plat de 3,8 l développe 430 ch (316 kW), et passe de 0 à 100 km/h en 4,4 s. Performant, agile et maniable, ce modèle est un hommage à l’impulsivité de la 911 Carrera S et au naturel d’une GT. Toujours prête à vous offrir plus de chevaux, d’équipements et de performances, la 911 GTS est la sportive idéale pour ceux qui ne se satisfont que du meilleur.
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Comparatif : Porsche Cayman 718 GT4 & Boxster 718 Spyder

Essai d'une nouvelle génération au succès assuré....  Vous allez en tomber amoureux

Cayman 718 GT4 & Boxster 718 Spyder



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Changement De La Couleur De Vos Fonds De Compteurs D'origine Dans La Couleur De Votre Choix

Un travail très minutieux demandant beaucoup de technicité et d'attention, que nous vous laissons découvrir à travers ce reportage signé LJMotorSport (Stan_collection).


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Présentation Porsche 911 (991) avec son aérokit Cup

Des airs de GT, 400Ch, Une boite PDK à double embrayages à 7 rapports et des lignes à couper le souffle : Voici la Porsche 911 (991) carrera 4S avec son aérokit Cup.


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Porsche 911 (991) targa 4 GTS - 450 Ch -

Vous aimez les nouveautés ?

Cela tombe bien car chez LJMotorSport nous avons la solution : Vous proposer des Porsche d'exception correspondant à vos rêves.

Même si la voiture de vos rêves n'est pas actuellement en stock, ce n'est pas grave. Nous nous engageons à répondre à vos exigences, dans les meilleurs délais, en consultant nos 200 fournisseurs Européens strictement sélectionnés au cours de ces 10 dernières années. 


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Arrivage hebdomadaire de véhicules Porsche chez LJMotorSport

Toutes les semaines, ce sont de une à dix porsche qui arrivent chez LJMotorSport.


Donc, pas de soucis, si toutefois la Porsche de vos rêves n'est pas actuellement en stock à notre concession, elle le sera certainement dans les semaines à venir.


Plus simple encore, appelez nous et nous chercherons LA Porsche de VOS rêves.


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Osez et offrez vous une 911 (997) Turbo S

Une machine légendaire ayant su se forger une réputation des plus solides au sein de la gamme porsche : La Porsche 911 (997) TURBO S.

Alors, n'hésitez pas à vous offrir cette valeur sûre de notre célèbre constructeur de Stuttgart. 

Porsche 911 (991) Carrera 4S Full Option (Gris Rhodium)

Si vous aimez l'action, vous serez servi avec cette Porsche 991 Carrera 4S au look ravageur... et aux performances diaboliques.


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Votre rêve se realise : C'est enfin le jour de la livraison

C'est comme cela que ca se passe une livraison chez LJMotorSport.


A très bientot, pour la livraison de votre prochain bolide....



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Boxster S 987 PDK : un excellent compromis


Évoluer sans perdre sa personnalité. Repousser les limites sans rompre avec les traditions. Rester fidèle à ses principes et se dépasser. Comment relever un tel défi ? En stimulant une énergie inépuisable, cette force intérieure qui nous donne des ailes : le feu intérieur. Une énergie décuplée sur les modèles Boxster. Avec des moteurs puissants. Avec la boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung optionnelle.


Avec le système Porsche Stability Management évolué. Et un design encore plus sport. Avec un concept technologique d'avant-garde qui fixe de nouvelles références dans le segment du roadster et qui redéfinit les règles du jeu pour le conducteur.
 

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Porsche Cayman GTS : Que du bonheur

Inutile de regarder le mode d'emploi, laissez-vous séduire par cette GTS à la sonorité et au rapport poids/puissance exceptionnels. 

La recette est la suivante : 
Un PSE, des lignes aérodynamiques et une boîte à double embrayage PDK. 



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