En associant un V8 de 430 chevaux, une transmission intégrale et un châssis sport, la Porsche Panamera GTS sublime la berline sportive de prestige.
Tout comme la 911, la Panamera pour le millésime 2012 recevra sa version GTS. Une version clairement plus sportive tant sur le plan mécanique que sur le plan esthétique. Tout le chrome devient ici noir mat, un bouclier avant Sportdesign, des bas de caisses noirs et un bouclier arrière revu et corrigé, tels sont les principaux signes distinctifs de la GTS. Intérieurement, un équipement légérement plus riche, mais surtout une surpiqûre rouge ou argent sur la planche de bord ou les panneaux de porte, sans oublier les insignes GTS sur les compteurs ou les marche-pieds.
Documentation commerciale
L’idée Panamera GTS.Bien plus qu’une nouvelle Panamera. La gamme Panamera traduit notre idée de la dynamique de conduite conjuguée au confort. Elle s’approprie l’ensemble des valeurs de Porsche : notre passionpour les voitures de sport efficientes. Une fois encore, nos ingénieurs ont décidé de pousser l’idée un peu plus loin en donnant naissance à la Panamera GTS.Un véritable concentré de sportivité. « GTS » : ces trois lettres, associées à l’expérience de Porsche dans le sport automobile, ont également écrit l’histoire de l’automobile en dehors des circuits.Elles allient en effet les hautes performances de la piste à un niveau élevé de sportivité au quotidien. Il nous restait à appliquer les principes GTS à la gamme Panamera avec des arguments des plus convaincants. Un moteur atmosphérique de 4,8 litres d’une puissance de 430 ch (316 kW), affichant un couple de 520 Nm, associé à la boîte de vitesse PDK (Porsche Doppelkupplung)à 7 rapports et à une transmission intégrale active.Mais le caractère de la nouvelle Panamera GTS ne saurait se résumer à une liste d’équipements, même de haute technologie. Car si, par sa puissance, elle s’insère précisément entre la Panamera 4S et la Panamera Turbo, elle représente bien plus. Il s’agit en effet de la version la plus sportive de la gamme Panamera, conçue sans ambiguïté pour la performance. Voilà pourquoi nous l’avons dotée de tout ce qui pouvait lui donnerplus de mordant. Pour en faire une oeuvre encore plus fascinante, encore plus sportive. Techniquement parlant comme sur le plan esthétique. À l’extérieur comme dans l’habitacle. Pour mieux exprimer le concept Intelligent Performance. 4 portes. 4 places. Jusqu’ici, rien de bien nouveau. Mais la puissance à l’état pur, associée à un plaisir de conduite élevé change incontestablement la donne.
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