Après 8 années de gloire, l'heure de la relève a sonné ! Le Boxster "phase 2" est plus large et surtout mieux assis sur ses voies et ses roues qui gagnent un pouce de diamètre, de larges entrées d'air béantes sur la face avant et la sortie centrale d'échappement ovale sont du plus bel effet. Quelques détails sont amusants comme l'intégration particulière du troisième feu stop sur la malle arrière au ras du logement de la capote ou la manipulation possible de la capote à vitesse réduite. Globalement, ce nouveau modèle reste un peu à part face à ses concurrentes par son esprit roadster réellement sportif, tant dans l'esprit que dans la forme. A noter que Porsche ne cède pas à la mode du coupé-cabriolet préférant ainsi le véritable esprit " roadster ". La version S bien évidemment accompagne sa petite soeur dans son évolution.
Brochure commerciale
Est-ce qu'une voiture de sport peut être un roadster ?0ui, si c'est une Porsche.
Les modèles Boxster.Un bon placement, c'est une valeur sûre. Cela vaut pour le sport comme pour la construction automobile. Transformer un bon placement en performance, cela demande un investissement considérable. Une règle qui s'applique au sport comme à la construction automobile. Le concept de base des modèles Boxster traduit déjà la philosophie d'un roadster pur. Un concept qui a fait de la 550 Spyder la voiture de course la plus victorieuse de son époque, et qui fait du Boxster un classique moderne. Le conducteur roule à ciel ouvert. Le moteur est positionné au centre, en amont du train arrière.Le centre de gravité est extrêmement bas. L'agilité et I'accélération transversale potentielle sont élevées. Très élevées.
A aucun moment, le Boxster ne manque de réserves. Ses 6 cylindres disposés à plat directement dans le dos du conducteur assurent une propulsion impressionnante. Le Boxster affiche 240 ch (176 kW), le Boxster S 280 ch (206 kW).La puissance et le couple (270 et 320 Nm disponible entre 4 740 û/min et 6 000 trlmin) sont perceptibles - et audibles dès la moindre sollicitation de la pédale d'accélérateur.
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